Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN đã chính thức ký thỏa thuận hợp tác cùng công ty Cổ phần Năng lượng EverSolar để chuyển đổi mô hình thành trạm sạc nhượng quyền nhằm hướng tới phục vụ độc quyền cho các chủ xe điện VinFast.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu này, EverSolar mua lại một số trạm sạc thuộc hệ thống trạm sạc EverCharge trên toàn quốc và phục vụ chủ xe điện của thương hiệu Việt.
Quyết định trên của EverSolar và V-Green được cho khiến các thương hiệu xe điện không phổ cập trạm sạc tại Việt Nam đã khó nay còn trở nên khó khăn hơn rất nhiều. Trước đây, VinFast cũng đã sở hữu lợi thế về hạ tầng trạm sạc được trải khắp cả nước, nay với sự hợp tác cùng EverSolar giờ đây các chủ xe điện đã có thêm nhiều trạm sạc để phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày.
Trong khi VinFast đang “tung hoành” với hệ thống trạm sạc độc quyền, các hãng xe điện Trung Quốc lại đang “vấp ngã” vì thiếu hụt cơ sở hạ tầng.
Hầu hết người dùng xe điện Trung Quốc phải phụ thuộc vào sạc tại nhà, một phương thức sạc chậm và đòi hỏi không gian rộng rãi. Việc sạc tại các đại lý cũng gặp nhiều khó khăn bởi số lượng trụ sạc còn hạn chế, đặc biệt là với các thương hiệu như Wuling hay BYD.
Người dùng xe điện Trung Quốc đang phải đối mặt với nhiều bất tiện, trong khi chủ xe VinFast được hưởng lợi từ mạng lưới trạm sạc rộng khắp và tiện lợi.
Dễ dàng có thể thấy, nếu các hãng xe điện Trung Quốc không thay đổi hướng đi, rất khó có thể cạnh tranh được tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt, trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe điện của người tiêu dùng trong nước đang ngày càng phát triển nhanh chóng.
Be the first to comment