Đúng 11 năm sau ngày chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines mất tích, hy vọng tìm ra sự thật dường như đang sống lại. Chính phủ Malaysia vừa ký thỏa thuận với công ty thám hiểm đáy biển Ocean Infinity (Mỹ) để nối lại việc tìm kiếm. Theo thỏa thuận, nếu tìm thấy xác máy bay, Malaysia sẽ trả 70 triệu USD cho Ocean Infinity.
Dù thông tin chưa được công bố chính thức, một số nguồn tin quốc tế nghi ngờ rằng Ocean Infinity có thể đã lần ra được vị trí gần đúng của máy bay, dựa vào dữ liệu hành trình của tàu tìm kiếm và hệ thống định vị AIS.
Chuyến bay MH370 mất tích vào tháng 3 năm 2014. Đây là một chiếc Boeing 777 chở theo 239 người, khởi hành từ Kuala Lumpur (Malaysia) đi Bắc Kinh (Trung Quốc). Một giờ sau khi cất cánh, máy bay bất ngờ mất liên lạc với mặt đất. Tuy nhiên, các thiết bị vẫn còn gửi tín hiệu vệ tinh thêm 7 lần trong khoảng 7 giờ sau đó. Dựa vào dữ liệu này, các chuyên gia xác định được vùng rơi khả dĩ – nằm ở phía đông nam của “cung thứ bảy”, giữa nam Ấn Độ Dương, phía tây Úc.
Dù trước đó từng tổ chức nhiều đợt tìm kiếm, tất cả đều không thành công. Nhưng trong suốt 11 năm qua, công nghệ tìm kiếm dưới biển đã tiến bộ rất nhiều, và Ocean Infinity vẫn liên tục theo đuổi sứ mệnh này.
Năm 2024, công ty này đề xuất kế hoạch tìm kiếm mới trên khu vực rộng 15.000 km² xung quanh “cung thứ bảy”, sử dụng tàu mới và công nghệ hiện đại. Đầu năm 2025, khi chưa hoàn tất đàm phán với Malaysia, họ đã đưa tàu Hạm đội 7806 – mang theo 3 tàu ngầm không người lái – đến khảo sát sơ bộ. Sau khi tiếp tế ở Úc, con tàu bất ngờ không quay lại vùng cũ, mà đổi hướng đến khu vực chưa từng được tìm kiếm. Điều này khiến dư luận đặt nghi vấn: Phải chăng họ đã phát hiện manh mối trong lần tìm kiếm đầu?
Ocean Infinity không đưa ra lời giải thích nào, nhưng việc thay đổi hành trình bất ngờ này khiến người ta tin rằng có thể họ đang giữ bí mật điều gì đó trong lúc chờ chính phủ Malaysia chốt thỏa thuận chính thức.
MH370 là một trong những bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không. Sau khi mất liên lạc, chiếc máy bay bay thêm nhiều giờ trước khi rơi xuống biển, khiến rất nhiều giả thuyết xuất hiện – từ không tặc, khủng bố, hỏng hóc kỹ thuật, đến việc phi công ******. Một số phân tích còn cho rằng cơ trưởng đã từng mô phỏng hành trình rơi trong phần mềm bay mô phỏng tại nhà, trùng khớp với hướng rơi được suy đoán hiện nay.
Ngoài ra, còn có cả những thuyết âm mưu – như việc Mỹ bắn hạ máy bay vì trên đó có các nhà khoa học Trung Quốc. Nhưng tin đồn này đã bị bác bỏ do không có bằng chứng cụ thể.
Cách duy nhất để chấm dứt mọi đồn đoán là tìm thấy xác máy bay – đặc biệt là hộp đen, nơi lưu toàn bộ dữ liệu hành trình và âm thanh buồng lái. Dù đã 11 năm trôi qua dưới đáy biển, nhiều người vẫn hy vọng hộp đen còn hoạt động hoặc ít nhất có thể cung cấp manh mối. Việc tìm được vị trí rơi cụ thể cũng giúp gia đình nạn nhân an lòng phần nào.
Hiện nay, do thời tiết xấu ở vùng tìm kiếm, Ocean Infinity buộc phải tạm dừng hoạt động. Dự kiến đến cuối năm nay, khi Nam bán cầu bước vào mùa hè, họ mới có thể quay lại.
Dù đã đợi hơn một thập kỷ, cộng đồng quốc tế và gia đình các nạn nhân vẫn kiên trì. Họ chỉ mong rằng, khi mùa hè tới, cuộc tìm kiếm lần này sẽ mang sự thật của MH370 ra ánh sáng. Với 239 người đã mất, việc tìm ra xác máy bay không chỉ là kết thúc cho một bí ẩn, mà còn là sự an ủi tinh thần sau bao năm chờ đợi.
Be the first to comment